Os sonhos "húmidos" do senhor engenheiro continuam vivinhos

O Expresso é um jornal de referência porque tem entre os seus funcionários a nata da imprensa lusitana.

No último número dentro dessa nata sobressaíram dois apontamentos de alto valor que merecem um estudo mais detalhado do que aquele que o meu engenho consegue alcançar.
Tentemos o possível.

Clara Ferreira Alves, uma brilhante economista escreve sobre a desgraça de Portugal não ter avançado nem com o TGV nem com o novo aeroporto, dois brinquinhos que as bruxas, os maus ventos e a falta de dinheiro tiraram do consulado do senhor engenheiro-filósofo-delegado de propaganda médica Sócrates.

CFA sabe que a China vai fazer uma linha de alta velocidade entre Chungking e Duisburg na Alemanha, uma coisa para 6,500 quilómetros.
Claro que ela também sabe que o projecto é arrojado principalmente porque atravessa demasiados países e demasiadas fronteiras (parece ser a mesma coisa mas para ela há diferenças).
Não se sabe quando começará e muito menos se acabará mas para CFA era ideal já termos também o nosso TGV e um aeroporto onde pudessem pousar os super aviões do futuro.

E por falar em aviões Nicolau Santos, o maior especialista lusitano em entrevistas fictícias coloca também o dedinho na ferida.

Precisamos (parecem o eco do engenheiro) de um novo aeroporto porque o actual está numa zona urbana longe das indústrias e tem muitas limitações operacionais por causa do barulho.
Como já lhe deviam ter explicado há dezenas de grandes aeroportos (não são do tamanho do apeadeiro nacional) bem metido dentro das cidades.
Confira com as fotos.
Uma é de São Paulo outra de Londres

Quanto a limitações ai vai um apontamento sobre um dos maiores do mundo, o de Chicago.

Quem não sabe é com o quem não vê.

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